Kiew U-Bahn

Das Datum der Gründung der Kiew U-Bahn ist 1916. Allerdings begannen die Vorarbeiten erst 1938, die mit dem Beginn des Großen Vaterländischen Krieges zeitweilig angehalten wurden und nach dem Krieg fortsetzten.

U-Bahn kreuzes allen 10 Bezirken der Stadt, sie hat Linien, 2 Landübergänge durch Dnepr, 46 Stationen, davon 6 über dem Boden sich befinden. Die tiefste Station der Kiew U-Bahn ist "Arsenal". Die Gesamtlänge der Bahn beträgt 60 Kilometer.

Die Besonderheit der Kiew U-Bahn ist, dass Durchmesser des unterirdischen Tunnels in Kiew mehr von anderen in Westeuropa ist. Deshalb werden mehr Züge verwendet, die jeweils größer sind, und das Projekt der U-Bahn erleichtert die Bedienung und Wartung der U-Bahn Tunnel.

U-Bahnen der ehemaligen Sowjetunion, sowie Kiew, auszeichneten sich mit verschiedenen Bildern von patriotischem Charakter. Später, mit der Umstrukturierung der U-Bahn, änderten diese Bilder und heutzutage werden die U-Bahnstationen gefliest, die Station Namen werden mit goldenen Lettern geschrieben, auf jeder Station hängen Uhr, die die aktuelle Zeit und die Zeit nach der Abfahrt der Züge zeigt. Mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion und der Unabhängigkeitserklärung der Ukraine wurden einige Stationen umbenannt.

In Kiew U-Bahn gibt es drei U-Bahnlinien: Swjatoschynsko-Browarska, Kureniwsko-Tscherwonoarmijska und Syrezko-Petscherska, die erste von denen am meisten belastet ist, die zweite hat keine Bodenstation. Die Übergänge zwischen den einzelnen Stationen, die durch Tunnel miteinander verbunden sind: "Majdan Nesaleschnosti" - "Chreschtschatyk", "Sport Palast" - "Leo Tolstoi Platz", „Teatralna“ -"Goldenes Tor".