Preobraschenskij Brücken in Saporoschje

Der Bau der neuen Brücken in Saporoschje über Dnepr begann im Jahr 1949. Der Autor des Entwurfs der Brücken war der bekannte Moskau Ingenieur B.N. Preobraschenskij, in seinem Ehren wurden die Brücken genannt.
Der Entwurf der Brücke über Neuen Dnepr beabsichtigte den Bau der zweistöckigen Brücke mit 4 Bogen, auf dem oberen Rang gibt es zweigleisige Eisenbahn, und der untere Rang ist für Fußgänger und Fahrzeuge. Die Länge dieser Brücke ist 560 Meter, Höhe - 54 Meter.

Die Brücke über Neuen Dnepr ist auch zweistöckige, aber im Gegensatz zu dem ersten ist sie mit einem Bogen. Die Einzigartigkeit der Brücke zum Zeitpunkt der Konstruktion ist eine große Brückenöffnung von 228 Metern, die man nahezu unmöglich in jenen Tagen glaubte. Die Spezialisten aus America nannten den Entwurf der zweiten Brücke unerfüllbar.

Preobraschenskij Brücken wurden zugleich im Betrieb übergeben, am 31. Dezember 1952.

Beim Bau der Preobraschenskij Brücken wurde es geplant die Auflagerungen der von Nazi explodierten Brücken von Strelezkij zu verwenden, um Geld zu sparen. Aber nach der Reinigung des Bodens von Dnepr klärte man, dass dies unmöglich ist, weil die Explosion in einer Tiefe von 7 Metern geschah.

Preobraschenkij Brücken sind auf Stahlbeton gebaut, weil die ausreichende Menge des hochfesten Stahls in den Nachkriegsjahren in der Sowjetunion für die Errichtung dieser Strukturen fehlte. Wegen des Kalten Krieges war es keine Lieferungen von Stahl aus dem Ausland: dieser Stoff war strategisch wichtiger und dem Export nicht unterlegen.

Während des Baus der Brücken benutzte man die neuen Bauweisen zum ersten Mal: schichtweises Betonieren, Block Verstärkung und Block-Verschalen.

Der Tod des Autors des Brücken Projekts B. N. Preobraschenskij im Jahr 1953 ist mit Legende gefüllt. Es wird angenommen, dass er Herzkranke war. Als der geniale Ingenieur erkennt hat, dass Stalin ihn aus der Liste der Belohnenden ausgestrichen hat, so verging er vor Aufregung so, dass er tot war. Preobraschenskij Brücken sollten "die Denkmäler der großen Stalin-Ära" werden.